ไฟฉุกเฉินรุ่น LFG-09P3T (SD) DAYLIGHT

ไฟฉุกเฉินรุ่น LFG-09P3T (SD) WARM WHITE ยี่ห้อ DYNO

คำอธิบายโดยละเอียด

คำอธิบาย

– ประเภท : โคมไฟฟ้าฉุกเฉินชนิดแบตเตอรี่ในตัว
– รุ่น : LFG-09P3T
– การติดตั้ง : ติดตั้งแบบแขวนติดผนัง
– หลอดไฟ LED : หัวโคม LED พิกัด 9 W × 2 หัวโคม
– แบตเตอรี่ : แบตเตอรี่แห้ง Lithium iron phosphate (LiFePO4) 3.2 V 6000 mAh (5 HR) x 1 ลูก ได้รับการรับรองมาตรฐาน UL, ISO9001
– แรงดัน cut-off ของแบตเตอรี่ : 3.0 V +/- 2% (สูงถึง 93.75% ของค่าพิกัด 3.2 V)
– การปรับความสว่าง : ปรับหรี่ความสว่างได้ 4 ระดับ โดยกดปุ่มบนตัวเครื่องหรือรีโมทคอนโทรล
– การทดสอบและควบคุม : ทดสอบแบตเตอรี่และเปิด/ปิดโคมไฟได้โดยกดปุ่มบนตัวเครื่องหรือรีโมทคอนโทรล
– ประเภทหลอด LED : Mid-power/high-lumen อายุการใช้งานยาวนานถึง 50,000 ชั่วโมง
– แสงสี : WARM WHITE อุณหภูมิสี 3000 – 3500 K; CRI > 80
– ได้รับการรับรองมาตรฐาน มอก.1955-2551 และ ISO9001:2015
– ความสอดคล้องกับมาตรฐาน สอดคล้องกับมาตรฐาน วสท.021004-22

ข้อมูลเพิ่มเติม

– สภาวะการทํางาน : Non-maintained (ไฟติดสว่างเฉพาะเมื่อระบบไฟฟ้าหลักล้มเหลว)
– แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 220 – 240 Vac / 50 Hz ปลั๊กไฟ 3 ขาแบบมีกราวนด์ (หัวปลั๊กตาม มอก. 166-2549 แบบกลม) สายไฟยาว 50 cm
– พิกัดการส่องสว่าง 2 x 440 ลูเมน ณ เริ่มต้น
– การคงความสว่าง : คงความสว่าง >/= 60% ของค่าเริ่มแรกในระยะเวลาสำรองไฟ (อ้างอิงมาตรฐาน NEC 700.12 และ NFPA101)

ระยะเวลาสำรองไฟ (ที่อุณหภูมิแวดล้อม 25°C)
– ปีที่ 1: 3 ชม.
– ปีที่ 2 : 2 ชม. 30 นาที
– ปีที่ 3 : 2 ชม.
– ปีที่ 4 : 1 ชม. 30 นาที
– ระบบควบคุม Automatic solid-state system ควบคุมการทํางานโดย Microcontroller
– ระบบชาร์จ แบบแรงดันคงที่/กระแสคงที่ (Constant voltage / constant current)
– แรงดัน cut-off ของแบตเตอรี่ 3.0 V +/- 2%
– ระยะเวลาชาร์จแบตเตอรี่ 10 – 12 ชั่วโมง

ระบบป้องกันเครื่อง
– AC FUSE : ป้องกันการลัดวงจรทางด้านแรงดันไฟฟ้า AC Line เข้าเครื่อง
– DC FUSE : ป้องกันการลัดวงจรทางด้านระบบวงจรชาร์จ
– อุปกรณ์ป้องกันไฟกระโชก : MOV

ระบบป้องกันแบตเตอรี่
– Battery over-charge protection ป้องกันการอัดประจุไฟฟ้าแบตเตอรี่เกิน
– Battery over-discharge protection ป้องกันการคายประจุไฟฟ้าแบตเตอรี่เกินพิกัด

ไฟแสดงผล
– “AC” แสดงสถานะของแรงดันไฟฟ้าเข้าเครื่อง
– “DC” แสดงสถานะใช้ไฟจากแบตเตอรี่/ชาร์จแบตเตอรี่ แบตเตอรี่เต็ม/วงจรชาร์จมีปัญหา
– “BATT” แสดงสถานะของผลการทดสอบแบตเตอรี่
– “TEST” แสดงสถานะระบบทดสอบอัตโนมัติ (AutoTest) และการทดสอบระบบ

– ระดับการป้องกัน IP20
– อุณหภูมิใช้งาน : ควรอยู่ระหว่าง 10°C ถึง 40°C
– การทดสอบการทํางาน สามารถทําได้ทั้งการทดสอบแบบธรรมดา (Manual Test) และการทดสอบแบบอัตโนมัติ (AutoTest) โดยการทดสอบทั้งสองประเภทสามารถทําได้โดยการกดปุ่มบนตัวเครื่องหรือใช้รีโมทคอนโทรลแบบอินฟราเรด ระยะไกลได้ถึง 15 เมตร
– การทดสอบเครื่องแบบธรรมดา (Manual Test) เป็นระยะเวลา 90 นาที สามารถทําได้โดยการกดปุ่มบนตัวเครื่องหรือสั่งงานผ่านรีโมทคอนโทรล
– การทดสอบเครื่องแบบอัตโนมัติ (AutoTest) เครื่องจะทดสอบแบตเตอรี่เป็นเวลา 90 นาที (สอดคล้องกับมาตรฐาน วสท. 021004-18) โดยสามารถเปิด/ปิดระบบ AutoTest ได้ทุก 4 สัปดาห์

วัสดุ : ตัวถังผลิตจากอลูมิเนียมรีดขึ้นรูปหนา 1.4 มม. ผ่านกรรมวิธีป้องกันสนิม เคลือบสีฝุ่นอย่างดี แข็งแรง ทนทาน ไม่ขึ้นสนิม

การรับประกัน
– แผงวงจร : 5 ปี
– แบตเตอรี่ : 2 ปี (นับจากวันที่ส่งของ)

หมายเหตุ : ราคาไม่รวมรีโมท
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือการสั่งซื้อ สามารถติดต่อเราได้ทันที!